Honlap egyetlen találkozó, Találkozói időszakok foglalása
Tartalom
Home News Képösszefoglaló: II. October 4.
Orosz Pál: „Csak egyetlen, de fontos lépés jöhet” - Orosz Pál az FTC-Vidi meccsről
Ferihegyi Ikarus Találkozót, amely viszonylag rövid múltja ellenére minden adottsággal rendelkezik ahhoz, hogy az évenkénti eseménynaptár talán leglátványosabb veteránjárműves összejövetele legyen. A hazai buszrajongók színe-javát vonzó eseményen a BKV, a Volánbusz és a Légiközlekedési Kulturális Központ LKK honlap egyetlen találkozó restaurált autóbuszokból álló nosztalgiaflottái mellett olyan Ikarus-ritkaságokkal is lehetett találkozni, mint a prototípus ös, az egyetlen példányban gyártott ös, vagy a még felújításra váró, de már jó kezekben lévő ös PALT-rendszerű csuklós autóbusz.
A mai kor képviselőjeként megtekinthető volt az új Ikarus ös első példánya is, amely időközben Németországban már gazdára is talált.
A kétnapos rendezvény szombati napján még a szervezők várakozásait is meghaladó számú, nem kevesebb, mint 50!
Vezess A kétnapos találkozón negyven járműből álló flotta mutatkozik be.
Ezeket egyenként felsorolni is tisztes feladat lenne, így terjedelmi okokból ezúttal kivételesen honlap egyetlen találkozó az egyes autóbuszok életútjának mélyebb bemutatásától — néhány kocsiról korábbi cikkeinkben olvasható rövid ismertető.
Beszéljenek tehát inkább a képek, a teljesség igénye nélküli ízelítőt adva a látottakból azon olvasóinknak is, akik most nem tudtak személyesen ott lenni az eseményen.
Képösszefoglaló: II. Ferihegyi Ikarus Találkozó
Pillanatkép a II. Ferihegyi Ikarus Találkozó nyüzsgéséből — a repülőgépek jelenléte különleges hangulatot teremt Több kép is van! Galéria megtekintéséhez kattintson ide!
Hazánk két legnagyobb autóbuszos közszolgáltatója, a BKV és a tavaly október óta országos vállalatként működő Volánbusz egyaránt kivette a részét a veterán járművek prezentálásából.
A BKV fiatalabb nosztalgiabuszai az idei rendezvényről Több kép is van! Már csak a helyszín miatt is érdemes külön kitérni a Légiközlekedési Kulturális Központ által kiállított autóbuszokra, melyek többsége eredetileg is a néhai Malév kötelékében szolgált. Az elmúlt években kialakított csodálatos nosztalgiaflottával nagyon sokat nyert a hazai buszbarátok közössége.
Rajta kívül az egykori Malév Air Tours két különböző színtervét hordozó esek, a repülőgépeket kiszolgáló apron-flottát megidéző bár valójában BKV-s eredetű replika as, valamint két, eredetileg is a légitársaság számára gyártott as sorozatú turistabusz, honlap egyetlen találkozó három éve megújult es és a nyolcvanas évek végének csúcsszínvonalát megtestesítő, Scania alvázra épített háromtengelyes os is részt vett a találkozón.
Kicsit távolabb tőlük egy páratlan ritkaság, az Ikarus hatalmas erőforrásokat felemésztő PALT Passenger And Luggage Together, azaz utas és csomag együtt programjának egyetlen fennmaradt hírmondója, a két legyártott Ikarus ös egyike is látható volt.
A hatalmas jármű egyelőre erősen hiányos állapotban várja a restaurálást, amiben a hírek szerint a BKV is szerepet vállal majd.
A nemes cél eléréséhez a rendezvény látogatói is hozzájárulhattak pénzadományaikkal, illetve helyben árult emléktárgyak, pólók vásárlásával — az ebből befolyó pénzt szintén a világon egyedülálló kuriózum felújítására fordítják. A PALT-rendszerhez tervezett Ikarus ös jelenlegi állapota — az óriásbusz felújítva az Aeropark egyik legnagyobb attrakciója lesz, ha elkészül Több kép is van!
A mezőny másik felét lelkes gyűjtők féltve őrzött járművei adták. A szeptember közepén rendezett mátyásföldi Ikarus napon is látott magántulajdonú esek sora ezúttal a Közlekedési Múzeum saját példányával egészült ki, de jelen volt a Lanta Consulting Kft.
Bár honlap egyetlen találkozó hihetetlenül sikeres típuscsalád tagjai manapság még közforgalomban is előfordulnak idehaza, egyre több a közlekedési társaságok és magángyűjtők által megőrzésre félretett, restaurált példány.
Vásárhelyi találkozó
Az idei ferihegyi találkozón kiállított buszok között egyaránt találkozhattunk esekkel — köztük egy idén már A típuscsalád kilencvenes évek végi modernizálásával létrejött Classic sorozatot egy Cos képviselte, amely a Volánbusznál napjainkban is menetrend szerinti járatokat teljesít.
A as típuscsalád képviseletében a BKV első szériás nosztalgia öse mellett három privát tulajdonú autóbusz is felsorakozott a résztvevők között, sőt, vasárnap egy korábban Kaposváron szolgált égszínkék ös is csatlakozott hozzájuk.
Ketten közülük — a szintén fővárosi eredetű ös és az Angliából nemrég hazatért, bordó-vajszín-fekete fényezésű as — már a három héttel korábbi mátyásföldi Ikarus napon is tiszteletüket tették, új honlap egyetlen találkozó jelentett viszont a ös midibusz as évjáratú prototípusának feltűnése.
Ez a sokat látott, valaha még Thesszalonikit is megjárt egykori bemutatóbusz nemrég egy fiatal magángyűjtő birtokába került, aki eredeti, bemutatáskori állapotára szeretné majd felújítani, egyetlen apró, bár szintén gyári eltéréssel: a tetőhosszsarok jobb oldali kivágása ugyanis csak egy későbbi átalakítás során került a buszra, ez azonban a tulajdonos tervei szerint egyedi jellege miatt a felújítást követően is megmaradna.
A busz egyébként egészen a közelmúltig aktív használatban volt, az évek során többek honlap egyetlen találkozó Kerepesen, Pécelen, Gödön és Fóton is megfordult helyi járatként, végül ban vonták ki a napi forgalomból. A szériapéldányoktól számos ponton különböző prototípus ös szintén jó kezekbe került Több kép is van!
Weboldal feltöltése tárhelyre
Természetesen szép számmal akadtak további érdekességek is a felhozatalban. Szintén nem honlap egyetlen találkozó ritkaságként egy korai as, rövid időre pedig még egy Avia alvázra szerelt kanárisárga as midibusz is megjelent a kiállított járművek között.
Immár a Volánbusz zászlaja alatt, de továbbra is szolgálatkész állapotban az egyetlen Ikarus ös Több kép is van!
Korábbi, elmaradt dátumra vásárolt belépőm érvényes-e az augusztusi AMTS-re?
A legendás márkanév jelenét és remélhetőleg jövőjét szimbolizálva hivatalos szinten képviseltette magát az eseményen a székesfehérvári Ikarus gyár is, mégpedig az alacsony belépésű Volvo alvázra épülő, újonnan kifejlesztett ös modell korábban általunk is részletesen bemutatott prototípusával. A busz nemrég tért haza a gyártónak hasznos honlap egyetlen találkozó szolgáltató négyhetes meiningeni tesztfutásról, ami az Ikarus nemzetközi ismertségének is jót tett, hiszen a német szaklapok is foglalkoztak az Honlap egyetlen találkozó egykor meghatározó szerepet betöltő legendás márka visszatérésével.
A bemutatóút nem is volt eredménytelen, a buszt kipróbáló német üzemeltető, a Meininger Busbetriebs GmbH ugyanis a hírek szerint megvásárolja a prototípust, így valószínűleg már nem sokáig lehet magyar rendszámmal fotózni a buszt. A székesfehérvári cég másik termékcsaládja, a tisztán elektromos hajtású CityPioneer időközben megszerezte az európai típusengedélyt, így hamarosan szintén bemutatkozhat Németországban egy tesztkörút keretében, idehaza pedig várhatóan a Zöld Busz Honlap egyetlen találkozó székesfehérvári állomásán is szerepet kap majd.
Az Ikarus németországi visszatérését hirdeti a felirat a ös oldalán — ez a példány valóban ott talált gazdára Több kép is van!
Szejkefürdői Unitárius Találkozó
A kiállított járművek sorát a múzeum repülőgépei mellett speciális repülőtéri tűzoltóautók és a Malév egykori belszolgálati személyautói tették teljessé. Egy ekkora találkozó természetesen kiegészítő programokkal az igazi, ebben pedig nagyon jól áll a ferihegyi rendezvény: a makettvásár és a gyermekprogramok mellett a látogatók sétarepülésen vehettek részt a világ egyetlen működőképes Lies repülőgépével, élménybuszozhattak az Aeropark és a repülőtér történelmi 1-es termináljának épülete között, illetve repülőgép-szimulátort próbálhattak ki.
A rendezvényt mindkét honlap egyetlen találkozó a látványos délutáni felvonulás koronázta meg a Vecsés-Ecser-Vecsés útvonalon, 40 busz részvételével, rendőri felvezetéssel, izgalmas fotótémát kínálva a szép egyetlen szászország összegyűlt rajongóknak.
Bár nem Ikarusok, a kifejezetten reptéri felhasználásra gyártott tűzoltóautók sem hiányozhattak a sorból.
