Boeing 747

Egyetlen sugárhajtómű utasszállító repülőgép, Boeing – Wikipédia

Hanula Zsolt Ha telt ház van, fejenként alig több mint egy négyzetméter jut, ráadásul a belmagasság is elég csekély, és egy hosszabb út akár óráig is tarthat.

keresek francia muszlim nő esküvő ingyenes társkereső 67

Mindez elég penetránsan állott levegőt eredményez, ha nem szellőztetünk sűrűn, mondatja a gyakorlati tapasztalat bárkivel, akivel előfordult már hogy egy kisebb, zárt szobában aludt többedmagával és reggel beleszippantott a levegőbe.

Na de hogy lehet egy repülőgépen szellőztetni?

vip partnersvermittlung düsseldorf a standard társkereső

Odakinn ordítanak a mínuszok, alig van oxigén, ráadásul as tempóval halad a gép, hát kivisz menten a huzat. Az utasszállítók szellőztetési és levegőkeringetési rendszere ebből adódóan egyszerre bonyolult és létfontosságú. A mérnökök nagy szerencséjére ezeket a gépeket általában sugárhajtómű mozgatja, ami rengeteg levegőt szippant be a puszta működéséhez.

Ennek a levegőnek egy részét használják fel a szellőztetéshez. Mivel odafenn nagyon kicsi a légnyomás, a levegőt először össze kell sűríteni - azonban ez, és előtte a hajtóművön átáramlás felforrósítja az alapban mínusz 50 fok körüli levegőt, így azt ironikus módon először le kell hűteni. Ezért általában a szárnyakon levő hűtőrendszerben futtatják végig, ami egyben segít a szárnyak jégmentesen tartásában.

Áttekintés és előzmények

Ezután kerül be a külső levegő a belső légkeringető rendszerbe, ahol fele-fele arányban keverik a benti, használt levegővel - a maradékot meg egyszerűen kiengedik. A legfrissebb levegőt a pilótafülke, és az általában elöl elhelyezkedő első osztály utasai kapják, majd innen áramlik hátrafelé, ezt a rendszert a pilótaszlengben FART-nak Forward Egyetlen sugárhajtómű utasszállító repülőgép, Return Tail hívjákegészen plasztikus szójáték.

De mi a helyzet az oxigénnel?

vicces kifejezés társkereső bemutatása a google ingyenes társkereső

Jogos a kérdés, hiszen minél magasabbra megyünk, annál ritkább lesz a levegő. Pontosabban a levegő oxigéntartalma minden magasságban kb. És a repülők bőven efelett, méter körül járnak.

Bemutatkozott a Boeing új szupergépe Origo A x a kilencvenes évek közepén debütált Boeing es típus jelentősen áttervezett változata.

Fotó: Shutterstock Gyors kitérő: miért éppen ez a alkalmi kötődések 69 utazómagasság? Azértmert ennél magasabban már köhögnének a hajtóművek az alacsony oxigéntartalom miatt, alacsonyabban egyetlen sugárhajtómű utasszállító repülőgép nagyobb a légellenállás, ami növeli a fogyasztást.

A Wright-fivérektől a gázturbina forradalmáig

Aki pár bekezdéssel ezelőtt figyelmesen olvasott, már tudja a megoldást: a kintről beszippantott levegőt kompresszorral összenyomják, hogy a belső légnyomáshoz passzoljon, és így végül a keveréssel a földfelszínen megszokott szintnél alig pár százalékponttal lesz alacsonyabb az oxigéntartalom a gép belsejében.

Ahol egyébként nem is a felszíni nyomást, hanem méteres magasságnak megfelelőt tartanak. A HEPA teljesítményére jellemző, hogy nagyjából percenként a gép teljes levegőjét megforgatja és megszűri, vagyis sokkal tisztábban tartja a levegőt, mint amit idelenn megszoktunk.

Cikkünkben a madarak repülőgépekre gyakorolt negatív hatását, és a szerencsésen végződött baleset körülményeit boncolgatjuk. Mindenekelőtt azonban le kell szögezni, hogy a múlt héten szerencsétlenül járt Airbus Aas repülőgép utasai és a személyzet is hálát adhat a sorsnak, hiszen rendkívül ritkán fordul elő, hogy röviddel felszállás után, mindkét hajtómü kiesése mellett, a fagyos vízre végrehajtott kényszerleszállást mindenki túléli, sőt még a gép is viszonylagos épségben marad. A vízfelületen történő landolások jelentős része géptöréssel végződik.

Nagyjából a kórházi műtőknél megszabott standardekhez közelít a repülő levegőjének tisztasága. Amit utasként nemigen veszünk észre, sőt, hosszabb utakon szem- orr- bőrszárazságra szokás panaszkodni a rossz levegő miatt. Ennek az oka, hogy a repülők levegője nagyon száraz, a sivatagokéhoz mérhető a páratartalma.

ismerkedés kazahsztán berlin egyetlen városi

Ez a szellőztetési rendszer mellékhatása. Odakinn ugye nagyon hideg a levegő, ami együtt jár azzal is, hogy extrém száraz fizikai törvényhogy minél hidegebb a levegő, annál kevesebb vízpárát tud felvenni, mínusz 50 fokon már szinte semennyit.

  • Index - Tudomány - Hogyan szellőztetnek egy repülőgépen?
  • Var az ember találkozik
  • Keresés kerékpár használt nőt

Ezzel nemigen tudunk mit tenni, már azon felül, hogy kontaktlencse-viselőként szorgalmasan használjuk a szemcseppet, meg úgy általában rengeteg vizet iszunk, alkoholt pedig inkább nem.

Ma is tanultam valamit Most együtt csak forintért!

impact társkereső egyetlen apa találkozó